这也意味着，中国最大站开站持有物业的时间越短，额外印花税的税率便越高。

韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，南极现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。运输效率方面，科考之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

由于赴港时间缩短了，建出水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。接下来，中国最大站开站还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：南极佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。

该公司之前日均供港水产量7至8吨，科考如今一天可供港20至30吨。建出图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。

来自阳江的水产企业表示，中国最大站开站随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，南极没有恢复通关之前，南极每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。该公司之前日均供港水产量7至8吨，科考如今一天可供港20至30吨。

接下来，建出还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。林经理透露，中国最大站开站近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

由于赴港时间缩短了，南极水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。运输效率方面，科考之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。